日本人在电动车和电池方面一直在默默追赶，他们若真抵制，为何还要花大力气去研发

【本文来自《丰田汽车带头抵触全面电动化，五家日本公司站队支持，这是在干嘛？》评论区，标题为小编添加】

从六十年代一直到二千年前，日本吃到了多少技术方面的红利，洗衣机，随身听，自动铅笔，电视机，冰箱，空调，电梯，汽车等还有好多，里面有很大一部分都是前期是西方的发明，后期他们再研发获取大量专利。

所以，我们不要被日本人这种话语术骗了，看看近12年在电动汽车和电池方面的专利，你们就知道日本人在这12年内干了些什么事。

日本专利分析公司Patent Result的调查显示，在纯电动汽车充电和电池更换专利方面，从2010年至2022年的累计申请数来看，中国企业以4.1011万项排在首位。

该调查显示，过去12年间在中国企业的全部专利申请数中，快速充电相关专利占17%，电池更换相关专利占10%，相比之下日本、德国和美国企业在上述领域的专利分别只占1%至3%。

Patent Result进行统计后发现，2010年至2022年，中国企业的纯电动汽车充电和电池更换专利累计申请数，达到排在第二位的日本企业的1.5倍。

过去12年间在纯电动汽车充电和电池更换专利方面，日本企业的累计申请数为2.6962万项。位居其后的德国、美国和韩国企业的累计申请数分别为1.6340万项、1.4325万项和1.1281万项。

真实情况是日本人在电动车和电池方面一直在后面默默的追赶，他们如果真的抵制，为什么还要花这么大力气去研发。他们只是起步晚了些，这个可能在当时受到西方对电动车方面的冷淡态度的影响，因为日本企业发展新技术有向西看的习惯性。